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2015年8月 8日 (土)

2015年夏 大船渡線陸前高田駅周辺

志津川を後に、BRTを気仙沼で乗り継ぎ、陸前高田へ向かいました。

気仙沼は、大船渡線BRTも構内に入るようになり、駅本屋から手前2線をBRT、奥の2線を一ノ関ゆき列車が使う形になったので、さながらバスターミナルのようです。


BRTを奇跡の一本松駅で下車し、未訪だった土産物店に寄ったり、周辺を少し歩いたりしてみました。
陸前高田は昨年来、大規模な復興工事が進み、山から土砂を運ぶ大コンベアがあちこちに。

2015年夏 大船渡線陸前高田駅周辺


かつて訪れた旧駅周辺は工事エリアに入り、もう往時を偲ぶことはできません。

2015年夏 大船渡線陸前高田駅周辺


陸前高田には後日仕事で来て、一本松始め周辺の様子を観る予定があるので、今日は次のBRTで1駅、陸前高田へ進みます。


陸前高田は市役所の向かいに駅舎が新設され、背後には防災センターやコミュニティホールができ、随分様変わりしています。

2015年夏 大船渡線陸前高田駅周辺


次の盛ゆきに乗るまでの間に、BRTの支線のようになっている陸前矢作まで往復してみました。
この区間は2年前にも乗っていますが、陸前高田から竹駒の間も復興工事が進んでいたり、竹駒駅前後が線路敷を活用した専用道になっていたりと、変化があります。


BRTの陸前矢作駅は、鉄道の駅より大分手前に設けられており、すぐ脇を線路が通っています。

2015年夏 大船渡線陸前高田駅周辺


JR東日本は先頃、気仙沼線・大船渡線のBRT区間の鉄道での復旧を断念した旨、地元自治体に表明したようで、もうここを列車が通ることはない可能性が高そうですね…。

2015年夏 大船渡線陸前高田駅周辺

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